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2019年9月30日 (月)

リフレッシュ!

レストアまでとは行かないのですが、再販に向けリフレッシュ作業をしてみようかなとボートを買ってきました!

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「ヤマハ SRV-20」!
まあまあ有名な艇種で、何かと使い勝手良く遊べるボートです。
とりあえずエンジンとステアリングシステム、リモコンなどなど思い付くことはやってみようかと。船体についてはまず磨いてみて、どの程度変わるか次第で進め方を決めてみようかなと思います。
どんな形で再販出来るのか、楽しみです!

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2019年9月29日 (日)

横浜クルージング

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昨日は派遣クルーのご依頼を受け、浦安マリーナから出航でした!
この春ご納艇させていただいたFオーナーの愛艇PONAM-28GⅡで、本来なら内房保田の食事処「ばんや」さんを目的地にしたかったところですが先の台風で被害を受けてしまわれたとの事。
現在、関係者の皆様が再開に向けて努力をされているそうです。一個人、そしてボートユーザーとして再開を祈るばかりです。
今回はクルーとして出航準備(点検、下架、給油、暖機、係留)をしてオーナー様到着を待ちます。
到着したオーナー様と残念ながら今回は内房方面は諦め、横浜へのショートクルージングに航海計画を変更することを確認し、いざ出航!
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昨日は少しの南風のコンディションでしたが、PONAMには特に問題なし。スムーズに横浜に入港しました。
どうやらみなとみらい地区ではラグビーワールドカップのPVが行われていた様で、大勢の人が集まっている様子が沖から伺えました!楽しそうで良いですね!しかも大金星!試合終了後の盛り上がりが見たかったです!
昨日は短時間のショートクルーズでしたが、オーナー様曰く「次回は少し早く出航して三崎あたりまで足を延ばしてみようかな」と言う事。
いつでも呼んでください!お手伝い致します!

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2019年9月23日 (月)

ヤマハビジネスミーティング

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全国のヤマハディーラーが一斉に集まって行われるビジネスミーティングに参加する為、静岡県のヤマハマリーナ浜名湖へ行ってきました!
ここで翌年度のヤマハのマリン政策や新商品、もしくは参考出展艇などをいち早く確認&試乗することが出来ます。
まだ内容を明らかにすることはできないのですが、来年度も楽しみなモデルが出て来そうですよ!
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こちらは昨年デビューをしたSR330。
ヘルムマスター機能搭載の船外機二基掛けの33フィートラグジュアリーボートです。
走り出すと驚きの疾走感とヘルムマスターの恩恵による離着岸の簡単操作。
どんどんボートは進化しています。
そのうちドライバーの依頼なんて無くなっちゃうのでは?と心配になります。笑
正式発表まではふせなくてはならない情報もあり、お伝えしたい事は殆ど書けないのですが期待を裏切る様な事は無いので楽しみにしててくださいねー!

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2019年9月15日 (日)

温故知新

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ジェットを修繕するメカニックにとっては必ずといって経験することになる2ストロークエンジン。
今回はGP1300Rのオイルポンプ周りの修繕でマフラーやエキゾーストパイプを外したところです。ヤマハ最終形のインジェクションタイプのエンジンですが、このジェットも16年前の代物。
どんどん2ストロークが減ってきているマリン業界ですが、「やっぱりジェットのエンジンって言えばこのタイプだよな~」と思ってしまう僕はもう古い人間の仲間入りをしてしまっているのでしょうね。
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相対して、お引渡し目前の新型のヤマハ20馬力船外機。
この馬力帯で電子制御&標準装備でトローリングコントロール機能が付いたりと最新テクノロジーの塊です。
うん、これもいいなぁ。
ぼくもこの業界に入って20年。なんだか物知りになってきました。

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2019年9月14日 (土)

ヤマハ AR195

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ヤマハスポーツボート「AR195」の展示を始めました!
カラーは今年の新色のグレーです。
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内装との統一感も有って、少し落ち着きながらもお洒落なカラーリングです。
なかなか実艇を見る機会が無いので、気になる方はぜひ見に来て下さいね!早いもの勝ちの一艇ですよ!!

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2019年9月13日 (金)

スズキ船外機 換装!

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昨日はお客様からのご依頼を受け、横浜ベイサイドマリーナで船外機の換装を行いました!
まずは換装前のスズキDF140。普段の稼働率が非常に高い為、見た目以上にエンジンは疲れ切っています。今回のご依頼はスズキDF140⇒新品スズキDF140Aに!しかもホワイトカラーモデル。
基本は同馬力エンジンですが、メインハーネスも違えばリモコンも違うということでエンジンに関わるものはすべて新換えしました!
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分かりづらいですが、メーターとリモコンを一新しています。特にリモコンは見た目もスタイリッシュになりました!
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そして何よりホワイトエンジン!カッコいいです!
ボートの雰囲気もかなり変わりました。無事に作業を終え、試運転をしてから宇都宮に帰りました。が、行きも帰りも大渋滞。
都会の道路は仕事以上に疲れます。

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2019年9月 9日 (月)

なんでも屋さん

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台風前の大洗の海にYFR-27のオーナー様と追加艤装したホンデックス製小型マルチスキャン「HE-773Ⅲ-Di」の性能チェックに出てきました!
丁度、20~30cmくらいのアジ&サバの群れが居たので魚群を探知する全周ソナーモードや、魚群が船の左右どちらなのかそれとも真下なのかを一目瞭然に出来るボトムソナーモード等を駆使しての釣りを実践!
結果は短い時間でしたがアジ&サバが50匹程度、泳がせでイナダ、ルアーにムシガレイとサワラといった釣果が上がり、ほぼクーラーは一杯という嬉しい結果に!
技術の進化を目の当たりに出来て、オーナー様共々ホクホク顔でした。笑
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そして別日にはシーレイ260の排水ビルジポンプの交換作業と純正シーレイオーディオシステムにBluetoothを受信してストリーミング再生が出来る様にレシーバーの取付作業の準備をしてきました!
タイトルにも書きましたがボート屋さんはエンジン修理の他に電装、内装、塗装等々といったボートの構造に係わるものと操船やクルーワーク、航海計画の作成、ボートフィッシングの知識&技術、更には船舶免許の教官などのソフト面の技術も必要とします。
このシーレイの作業中、壁面に埋込まれた電子レンジを取外しながら「僕の専門職って何だろう?」とふと、物思いに耽ってみました。
うーん、答えはまだまだ出ません。(塗装で無いのは間違いなのですが・・・)

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2019年9月 2日 (月)

めばる

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昨日は先日YFR-24を購入していただいたAオーナーへの操船&沖釣り練習と海域説明を実施しました!
これまではマリーナから真沖方向もしくは南方向への出航がメインでしたが、船舶免許も一級にステップアップした事に併せて北方面の海域に向かいました。
北方面は岩礁帯が多くなる海域になりますので危険箇所や磯波が発生しやすいポイント、もしもの際の避難港など実際に航行しながらじっくりとご案内させてもらいました。
そして岩礁帯ならではで、魚探の使い方も勉強になる釣りという事でメバル釣りを少々。手のひらチャリコに邪魔されながらも流し方が当たれば一荷で釣れて来たりと楽しみながら練習?が出来ました。
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そして午後からは那珂湊マリーナさんで開催されていたスズキマリンの新型艇「S17」の体験試乗会です!
このボートに興味を持ってくださっているお客様方が実艇の確認と試乗をしに来てくれました。昨日の海は写真の通り穏やか過ぎるほどで、17フィートのこのボートでもどこまでも走っていけそうなコンディションでした。
お客様方にもとても良い試乗体験になって頂けた様で良かったです。
少し詳細を詰めていければ購入希望との事ですので、メーカーと協力して良い方向に進めていける様に頑張ります!
8月があっという間に終わりましたが、海はまだ夏の気配。
どんどん海へ遊びに行きましょう!!

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